再說小鵬汽車P7 2020款 670E 行駛3萬公里 售價22萬元

    整體外觀，小鵬P7 采用隱藏式門把手。前后燈組完全一致,看上去很協(xié)調(diào)，車身整體看起來更簡潔。

    頭燈呈現(xiàn)細膩的設(shè)計格調(diào)，全系標配LED近光燈，內(nèi)部構(gòu)造細膩，具有不錯的視效。同時，前臉給人一種非常豪華的感覺，加上封閉式中網(wǎng)，符合消費者的審美。

    側(cè)面部分，小鵬汽車P7的車身長寬高是4880/1896/1450mm，軸距是2998mm。搭配了米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。采用多輻式輪圈設(shè)計，車側(cè)看起來十分年輕，視覺效果還不錯。車尾設(shè)計上，小鵬汽車P7看起來十分兇猛，配合熏黑貫穿式尾燈，疾馳而過時，不免讓人多看兩眼。

    來到小鵬汽車P7 2020款 670E車內(nèi)。該車內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，配合銀色金屬飾條，充滿活力的風格頗有吸引力。該車配備了上坡輔助、自動停車、車道保持輔助系統(tǒng)和其他配置。功能豐富，無疑對駕駛員非常友好。 真皮方向盤采用平底三輻設(shè)計，視覺效果好。方向盤標配4向手動調(diào)節(jié)。

    同時，該車儀表盤采用全液晶設(shè)計，科技感強，顯示效果細膩。連屏的設(shè)計加上雙幅式平底方向盤，宛若飛船座艙一樣，讓人耳目一新。中控臺上舍棄了幾乎所有實體按鍵，操控車輛的功能都集成在中控液晶屏幕中，讓人感受到簡約之美。就像時下的手機設(shè)計一樣，按鍵繁多的諾基亞，終究被光板一塊的蘋果&安卓打敗，這就是時代的趨勢。

    在座椅方面，小鵬汽車P7 2020款 670E的座椅采用皮革包裹，進一步凸顯時尚氣質(zhì)。前排座椅配備有座椅加熱、座椅通風、座椅記憶等功能，還有智能空氣凈化系統(tǒng)，包括滅菌霉，出口是隱藏的，實用性很強。

    后排配備頭部氣囊、后座出風口。雖然地板中央有一個小鼓包，但它滿足日常使用幾乎沒有問題。

    再看動力方面，2020款 670E搭載后永磁同步電動機，電動機總功率為196kW，電動機總扭矩390�！っ祝�匹配固定齒比變速箱，官方0-100km/h加速為6.7s。工信部續(xù)航里程670km，快充模式下充至80%電量需0.52小時，慢充模式下6.5小時充滿。

    車內(nèi)配有氛圍燈，支持20多種顏色，這些燈也可以根據(jù)音樂、空調(diào)溫度進一步改變。車載Xmart OS智能語音控制系統(tǒng)，有聲源定位的功能，可以智能分析語音位置和指令，AI智能中心做出相應(yīng)的反饋。另外，還有X pilot 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，車身共有31個傳感器，包括超聲波傳感器、毫米波雷達，可對汽車駕駛的周圍環(huán)境，進行實時檢測。

    配備前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，極大提升了小鵬P7的可操作性。同時，在行駛過程中的過濾效果很好。再加上行業(yè)認可的底盤，小鵬P7在行駛過程中，無需擔心路況，也沒有降低車內(nèi)的舒適感。

    經(jīng)歷了這些年新能源汽車市場的風起云涌，比亞迪早已在這個領(lǐng)域站得穩(wěn)穩(wěn)當當。小鵬雖然近日爆出銷量有所下滑，但對于新勢力而言實力也是不容忽視。此次挑選了兩款車型，其實各有側(cè)重，前者更側(cè)重于性能，后者則更側(cè)重于長續(xù)航。至于怎么選，其實明白自己的需求就很好抉擇。