[汽車之家二手車 選車導購] 在上兩期內(nèi)容后,我們不僅學習了汽車的外觀覆蓋件名稱還學習了如何檢查汽車的外觀。這一期我們進入車內(nèi)了解一下二手車的內(nèi)飾和發(fā)動機該如何檢查。
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以保證萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
三、內(nèi)飾重點看什么?
內(nèi)飾可看地方太多了,我們不用一一去摳細節(jié),不然以一個不懂車的人來看,看一天也不見得能看完。所以我們還是挑選一些重點部位來說。如果您拉開車門就覺得這內(nèi)飾臟透了,相信不是事故車您也不愿意購買,不是么?內(nèi)飾整體檢查時間應在20-30分鐘左右。
需要提醒的一點是:在觸碰車輛之前與車主打好招呼,并且問其是否有貴重物品。否則一拉車門掉出個 “古董”可就麻煩了。畢竟咱只想買二手車,不想攤事兒。
1、打開前后車門首先應檢查車門的連接點固定螺絲與鉸鏈是否有拆裝痕跡。一般單獨門板噴漆是不會將車門卸下的,而車門嚴重變形或車門附近有部位更換才會將車門卸下。正如文章之前提到的連體式后翼子板。
同樣,車門邊緣的密封條,也是重點檢查部位。當然您不用把整個車門的密封條全部扒下...那是挨揍的節(jié)奏!可對圖中標注位置的密封條扒開查看即可。正常車門密封條內(nèi)有發(fā)黑的油漬是可以理解的,但不應出現(xiàn)淤泥沉積的情況。密封條包裹的車體部分應多層平行嚴絲合縫。不應出現(xiàn)參差不齊、東倒西歪的狀況。
2、其次就是安全系統(tǒng),安全系統(tǒng)能反映車輛是否遭受過較大的撞擊或是泡水。安全系統(tǒng)主要包括:全車安全帶、安全氣囊。
在檢查安全帶的時候,需要將安全帶全部拉出,檢查安全帶根部是否有泡水的跡象,一般安全帶是不會出現(xiàn)斷裂的情況的,它比較容易被燒毀或是泡臟。所以一旦發(fā)現(xiàn)全車安全帶新舊不一,也可以提高警惕。
主駕駛的安全氣囊在方向盤內(nèi),在方向盤的縫隙中可以查看是否有被硬物撬過的痕跡,或是縫隙過大,能看到安全氣囊被重新塞回的痕跡。而膝部氣囊一般在方向盤下方,副駕駛的安全氣囊在手套箱上方。前排側氣囊在B柱內(nèi)等等。通過S.R.S或AIRBAG的標識可以輕松讓您找到它們。我們知道安全氣囊在碰撞中能起到對車內(nèi)人員的保護作用,重新被塞回的安全氣囊很難保障車內(nèi)人員的安全,所以個人并不建議您冒險選擇存在這樣隱患的車輛。
3、接下來檢查車輛的電子系統(tǒng)。電子系統(tǒng)能快速反映出車輛線路是否被火燒過或是泡過水?梢酝ㄟ^中控的按鍵、方向盤按鍵、顯示屏等提供的信息判斷。包括按鍵是否生澀,夾縫中是否仍有淤泥等臟物質(zhì)存在,帶有顯示屏的車輛是否能夠正常顯示等。
4、腳下部位也是重點區(qū)域,撤開腳墊后,對腳踏板附近的連桿和車輛的OBD接口進行檢查。查看是否有明顯的銹跡,OBD接口內(nèi)是否有較多臟東西存在。
座椅與車身底板鏈接地方是否有明顯的銹跡,固定螺絲是否有明顯的擰動痕跡。
注:發(fā)現(xiàn)諸如此類的情況雖不能確切判斷該車一定是泡水車,但我們并不建議您繼續(xù)深度檢測。一是因為對于身邊沒有專業(yè)人士的情況下,難以對該車車況做出準確判斷;二是因為咱又不是付費檢測。總之一句話:沒必要冒這個風險!
座椅下方的金屬是否有大面積腐蝕的跡象;座椅底部是否有發(fā)霉跡象;車底板是否干凈,底板封膠是否整齊、完好等。
5、車內(nèi)頂棚是否平整,現(xiàn)在10萬元以上的車大部分車型頭頂均為軟材質(zhì)(硬材質(zhì)主要查看有無水漬),軟材質(zhì)別忘記檢查按壓后是否能正;貜,大部分泡水車或火燒車的頂棚不易恢復平整而且彈性也隨之缺失。
6、車輛的天窗打開關合是否連貫、中途是否有異響等。天窗附近的導軌是否有淤泥沉積現(xiàn)象。
7、其余細節(jié)可酌情進行檢查,不過提示一點:有些車會將方向盤用真皮包裹住,以掩飾方向盤的使用痕跡。您可通過方向盤包過真皮的部分與未包的部分的新舊程度進行對比。
四、發(fā)動機艙內(nèi)及附近的重點檢查項目。
說到發(fā)動機艙內(nèi)可以說處處是重點。不過對于平常不接觸車的朋友來說,可能連發(fā)動機的部件及構造都認不全呢,就更不用說什么檢查不檢查了。下面我就告訴您幾點簡單的辨識方法。您可以用本文中的圖片在今后的挑選時對車輛進行對照。而對于油液什么的,如果自己沒有儀器,也看不出端倪來,不如后期進行下更換,這樣您也踏實很多。發(fā)動機艙內(nèi)檢測時間不宜超過20分鐘。在圖的角落有檢測位置的標示,便于您對比查看。
首先我們對發(fā)動機的部件做一個大致介紹,以便您更好地對照。不同車型的發(fā)動機部件會有較大變化,不過還是可以明顯區(qū)分開各部件的名稱的。
掌握了各發(fā)動機部件的位置也就明確了各個部件的作用。下面我們來看看對于二手車重點的部位應該注意哪些,怎樣檢查。
1、發(fā)動機、冷卻液壺、剎車油壺、轉向助力油壺是否有油液的泄漏,或是特殊顏色。油液在汽車內(nèi)部均屬于被密封狀態(tài),不應出現(xiàn)泄漏的情況,所以看到發(fā)動機的油液泄漏嚴重,或是在發(fā)動機的一側有明顯的擦拭痕跡,就應該留神了。
2、發(fā)動機的進氣、排氣歧管(發(fā)動機四周找找,一般有并列的幾根粗壯的管子就是啦~)是否有燒蝕的痕跡,大部分車的進氣歧管均為塑料材質(zhì),燒蝕后表面紋理不一、污濁發(fā)黑,很容易辨別。防火棉附近是否有燒蝕或被水泡的發(fā)霉痕跡。
3、發(fā)動機艙內(nèi)的線束是否有破損或是發(fā)霉、焦化的痕跡。塑料件是否有焦化的痕跡。
4、打開保險盒,查看保險絲附近是否有淤泥沉積,保險盒內(nèi)部有無熏黑跡象。
以上部件大部分是對火燒車和水泡車的鑒別,但對于事故車來說,泡水和火燒車畢竟占少數(shù)。下面我們要用到手電筒對發(fā)動機艙內(nèi)的固定部位、大梁等車身框架部位進行查看。主要查看的是螺絲有無重新緊固的跡象、大梁有無切割跡象。以便快速的對車輛進行挑選。如果您沒有將車舉升起的條件,那么這里將是您唯一檢測的機會,所以我還是會稍微說細一些。
1、發(fā)動機蓋板的固定螺絲是否有拆裝的痕跡,螺絲附近是否有重新噴漆的痕跡。
2、發(fā)動機蓋內(nèi)側的防火棉、隔音棉是否完好無損。正常的防火棉與隔音棉應有彈性,被高溫燒過后會有殘渣出現(xiàn)、無彈性。若被水泡過后,易出現(xiàn)潮味。
3、檢查側面易碰撞部位結構件的焊點、封膠、螺絲等。車身兩側均有可能遭受碰撞,所以細心的朋友可左右兩側都看看。
4、檢查前側方結構件是否出現(xiàn)鈑金,重新焊接的情況。
5、我們通過修復后的事故車對比,可以看出原廠與后期修復過的差異,主要體現(xiàn)在鈑金敲擊痕跡、螺絲擰動更換痕跡、封膠均勻痕跡、原廠孔洞變形痕跡、焊點焊接及切割痕跡。其實這些差異往往會非常明顯,檢查起來其實只需一眼便能快速辨認。
不排除一些修理廠做工上乘,較難發(fā)覺。但這種高還原度的施工費用也不便宜。能達到近乎“完美”修理狀況的車價也往往不菲。要不然一輛20萬的車,修個8萬、10萬,您覺得還有必要嗎?
如果您已經(jīng)考慮購買一臺二手豪車,那何必不花點小錢,請個專業(yè)的檢測師呢?在專業(yè)檢測師眼里,就算是“完美”的修復也會露有破綻!
全文總結:
在了解過內(nèi)飾和發(fā)動機檢查知識點后,我們在下一期會對底盤和車尾進行檢測知識點講解。大家還有什么想進一步了解,歡迎給我們留言。
沒懂車朋友如何購買二手車?(二)

轉子偏執(zhí)狂
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文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以保證萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
三、內(nèi)飾重點看什么?
內(nèi)飾可看地方太多了,我們不用一一去摳細節(jié),不然以一個不懂車的人來看,看一天也不見得能看完。所以我們還是挑選一些重點部位來說。如果您拉開車門就覺得這內(nèi)飾臟透了,相信不是事故車您也不愿意購買,不是么?內(nèi)飾整體檢查時間應在20-30分鐘左右。
需要提醒的一點是:在觸碰車輛之前與車主打好招呼,并且問其是否有貴重物品。否則一拉車門掉出個 “古董”可就麻煩了。畢竟咱只想買二手車,不想攤事兒。
1、打開前后車門首先應檢查車門的連接點固定螺絲與鉸鏈是否有拆裝痕跡。一般單獨門板噴漆是不會將車門卸下的,而車門嚴重變形或車門附近有部位更換才會將車門卸下。正如文章之前提到的連體式后翼子板。
同樣,車門邊緣的密封條,也是重點檢查部位。當然您不用把整個車門的密封條全部扒下...那是挨揍的節(jié)奏!可對圖中標注位置的密封條扒開查看即可。正常車門密封條內(nèi)有發(fā)黑的油漬是可以理解的,但不應出現(xiàn)淤泥沉積的情況。密封條包裹的車體部分應多層平行嚴絲合縫。不應出現(xiàn)參差不齊、東倒西歪的狀況。
2、其次就是安全系統(tǒng),安全系統(tǒng)能反映車輛是否遭受過較大的撞擊或是泡水。安全系統(tǒng)主要包括:全車安全帶、安全氣囊。
在檢查安全帶的時候,需要將安全帶全部拉出,檢查安全帶根部是否有泡水的跡象,一般安全帶是不會出現(xiàn)斷裂的情況的,它比較容易被燒毀或是泡臟。所以一旦發(fā)現(xiàn)全車安全帶新舊不一,也可以提高警惕。
主駕駛的安全氣囊在方向盤內(nèi),在方向盤的縫隙中可以查看是否有被硬物撬過的痕跡,或是縫隙過大,能看到安全氣囊被重新塞回的痕跡。而膝部氣囊一般在方向盤下方,副駕駛的安全氣囊在手套箱上方。前排側氣囊在B柱內(nèi)等等。通過S.R.S或AIRBAG的標識可以輕松讓您找到它們。我們知道安全氣囊在碰撞中能起到對車內(nèi)人員的保護作用,重新被塞回的安全氣囊很難保障車內(nèi)人員的安全,所以個人并不建議您冒險選擇存在這樣隱患的車輛。
3、接下來檢查車輛的電子系統(tǒng)。電子系統(tǒng)能快速反映出車輛線路是否被火燒過或是泡過水?梢酝ㄟ^中控的按鍵、方向盤按鍵、顯示屏等提供的信息判斷。包括按鍵是否生澀,夾縫中是否仍有淤泥等臟物質(zhì)存在,帶有顯示屏的車輛是否能夠正常顯示等。
4、腳下部位也是重點區(qū)域,撤開腳墊后,對腳踏板附近的連桿和車輛的OBD接口進行檢查。查看是否有明顯的銹跡,OBD接口內(nèi)是否有較多臟東西存在。
座椅與車身底板鏈接地方是否有明顯的銹跡,固定螺絲是否有明顯的擰動痕跡。
注:發(fā)現(xiàn)諸如此類的情況雖不能確切判斷該車一定是泡水車,但我們并不建議您繼續(xù)深度檢測。一是因為對于身邊沒有專業(yè)人士的情況下,難以對該車車況做出準確判斷;二是因為咱又不是付費檢測。總之一句話:沒必要冒這個風險!
座椅下方的金屬是否有大面積腐蝕的跡象;座椅底部是否有發(fā)霉跡象;車底板是否干凈,底板封膠是否整齊、完好等。
5、車內(nèi)頂棚是否平整,現(xiàn)在10萬元以上的車大部分車型頭頂均為軟材質(zhì)(硬材質(zhì)主要查看有無水漬),軟材質(zhì)別忘記檢查按壓后是否能正;貜,大部分泡水車或火燒車的頂棚不易恢復平整而且彈性也隨之缺失。
6、車輛的天窗打開關合是否連貫、中途是否有異響等。天窗附近的導軌是否有淤泥沉積現(xiàn)象。
7、其余細節(jié)可酌情進行檢查,不過提示一點:有些車會將方向盤用真皮包裹住,以掩飾方向盤的使用痕跡。您可通過方向盤包過真皮的部分與未包的部分的新舊程度進行對比。
四、發(fā)動機艙內(nèi)及附近的重點檢查項目。
說到發(fā)動機艙內(nèi)可以說處處是重點。不過對于平常不接觸車的朋友來說,可能連發(fā)動機的部件及構造都認不全呢,就更不用說什么檢查不檢查了。下面我就告訴您幾點簡單的辨識方法。您可以用本文中的圖片在今后的挑選時對車輛進行對照。而對于油液什么的,如果自己沒有儀器,也看不出端倪來,不如后期進行下更換,這樣您也踏實很多。發(fā)動機艙內(nèi)檢測時間不宜超過20分鐘。在圖的角落有檢測位置的標示,便于您對比查看。
首先我們對發(fā)動機的部件做一個大致介紹,以便您更好地對照。不同車型的發(fā)動機部件會有較大變化,不過還是可以明顯區(qū)分開各部件的名稱的。
掌握了各發(fā)動機部件的位置也就明確了各個部件的作用。下面我們來看看對于二手車重點的部位應該注意哪些,怎樣檢查。
1、發(fā)動機、冷卻液壺、剎車油壺、轉向助力油壺是否有油液的泄漏,或是特殊顏色。油液在汽車內(nèi)部均屬于被密封狀態(tài),不應出現(xiàn)泄漏的情況,所以看到發(fā)動機的油液泄漏嚴重,或是在發(fā)動機的一側有明顯的擦拭痕跡,就應該留神了。
2、發(fā)動機的進氣、排氣歧管(發(fā)動機四周找找,一般有并列的幾根粗壯的管子就是啦~)是否有燒蝕的痕跡,大部分車的進氣歧管均為塑料材質(zhì),燒蝕后表面紋理不一、污濁發(fā)黑,很容易辨別。防火棉附近是否有燒蝕或被水泡的發(fā)霉痕跡。
3、發(fā)動機艙內(nèi)的線束是否有破損或是發(fā)霉、焦化的痕跡。塑料件是否有焦化的痕跡。
4、打開保險盒,查看保險絲附近是否有淤泥沉積,保險盒內(nèi)部有無熏黑跡象。
以上部件大部分是對火燒車和水泡車的鑒別,但對于事故車來說,泡水和火燒車畢竟占少數(shù)。下面我們要用到手電筒對發(fā)動機艙內(nèi)的固定部位、大梁等車身框架部位進行查看。主要查看的是螺絲有無重新緊固的跡象、大梁有無切割跡象。以便快速的對車輛進行挑選。如果您沒有將車舉升起的條件,那么這里將是您唯一檢測的機會,所以我還是會稍微說細一些。
1、發(fā)動機蓋板的固定螺絲是否有拆裝的痕跡,螺絲附近是否有重新噴漆的痕跡。
2、發(fā)動機蓋內(nèi)側的防火棉、隔音棉是否完好無損。正常的防火棉與隔音棉應有彈性,被高溫燒過后會有殘渣出現(xiàn)、無彈性。若被水泡過后,易出現(xiàn)潮味。
3、檢查側面易碰撞部位結構件的焊點、封膠、螺絲等。車身兩側均有可能遭受碰撞,所以細心的朋友可左右兩側都看看。
4、檢查前側方結構件是否出現(xiàn)鈑金,重新焊接的情況。
5、我們通過修復后的事故車對比,可以看出原廠與后期修復過的差異,主要體現(xiàn)在鈑金敲擊痕跡、螺絲擰動更換痕跡、封膠均勻痕跡、原廠孔洞變形痕跡、焊點焊接及切割痕跡。其實這些差異往往會非常明顯,檢查起來其實只需一眼便能快速辨認。
不排除一些修理廠做工上乘,較難發(fā)覺。但這種高還原度的施工費用也不便宜。能達到近乎“完美”修理狀況的車價也往往不菲。要不然一輛20萬的車,修個8萬、10萬,您覺得還有必要嗎?
如果您已經(jīng)考慮購買一臺二手豪車,那何必不花點小錢,請個專業(yè)的檢測師呢?在專業(yè)檢測師眼里,就算是“完美”的修復也會露有破綻!
全文總結:
在了解過內(nèi)飾和發(fā)動機檢查知識點后,我們在下一期會對底盤和車尾進行檢測知識點講解。大家還有什么想進一步了解,歡迎給我們留言。
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