【汽車之家二手車 二手車實拍】保時捷911可以說是保時捷系列最經(jīng)典的一款車，而今天帶給大家的則是2012款 保時捷911 3.4L版本。了解保時捷911的朋友都知道它的選配非常多，因此即便是表面看同一款車，價格浮動也非常大。

       因此，我們本次從廣州前往深圳檢測這款車除了檢測車輛是否有問題隱患之外，還要幫助客戶鑒定這輛車都有哪些選配，價格值不值的問題。

       那么閑話少說，趕快感受一下這臺百公里加速4.8秒的超級小跑吧。

保時捷911的操控自然沒得說，如果說缺點的話，那就是隔音差一些，因為底盤本身比較低，奔馳在路上石子崩擊底盤的聲音很容易傳遞到駕駛艙內(nèi)。

提起7速雙離合很多朋友都會擔(dān)憂其穩(wěn)定性，其實雙離合本身也是為跑車開發(fā)的，而受限于成本投入，低價車輛所搭載的雙離合質(zhì)量和穩(wěn)定性自然也有所下滑。

保時捷911所搭載的7速PDK雙離合變速箱由采埃孚提供，其設(shè)計由保時捷和采埃孚共同完成，支持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)9000轉(zhuǎn)/分鐘，換擋時間低于百分之一秒，并且支持手動模式、舒適模式、運(yùn)動模式和超跑模式，當(dāng)然這是變速箱本身的設(shè)計參數(shù)，而且沒有頓挫感，果然一切都要歸結(jié)在錢的問題上。

因為發(fā)動機(jī)變速箱以及安全框架都隱藏在車輛下部，因此對于這輛車而言底盤檢測是必須的。

經(jīng)過一系列檢測，這輛車除了外觀噴漆較多之外，內(nèi)飾方面也存在化妝等不亮，還有一部分按鍵有些卡澀，雨刮器有些老化等問題。

不過這些相比底盤發(fā)現(xiàn)的問題其實都比較輕微。不過對于一輛駕駛了七年的二手車，僅僅不足5萬公里就開始滲漏也確實令人感覺擔(dān)憂，這都有可能與車主暴力駕駛有關(guān)。

而且在買家試駕過程中也發(fā)現(xiàn)這輛車換擋有些輕微頓挫和抖動的情況，這都可能受損于前任車主不好的駕駛習(xí)慣。

那么，如果是你的話，你會選擇購買這輛911么？