【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】 很多朋友買(mǎi)二手車的時(shí)候都最先關(guān)注這輛車的公里數(shù)，而且認(rèn)為公里數(shù)大的德系車相當(dāng)不靠譜。那么，公里數(shù)對(duì)二手車而言真的那么重要么？其實(shí)，并非如此，今天就借著這臺(tái)蔚攬，咱們聊一聊如何正確對(duì)待公里數(shù)。

二手車多多少少都會(huì)改公里數(shù)，那么怎么判斷一輛車的公里數(shù)呢？當(dāng)然最常規(guī)的就是看輪胎磨損。你只需要記住以下三點(diǎn)就夠用了：1、輪胎基本6W公里左右更換一套；2、剎車盤(pán)基本3萬(wàn)公里左右更換一套；3、剎車盤(pán)基本10萬(wàn)公里更換一套。如果你發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)內(nèi)容很新，那么就照此估計(jì)即可。


賣(mài)家說(shuō)這輛車公里數(shù)大，所以下意識(shí)就打開(kāi)車門(mén)先看了一眼液晶表顯，沒(méi)想到這輛車三年的時(shí)間跑了10萬(wàn)公里！還是輛進(jìn)口德系車，似乎在很多人印象里，德系車跑十萬(wàn)公里那肯定是要出現(xiàn)漏油問(wèn)題的，而年份近公里數(shù)卻如此大，那車況肯定差。

那么，真的是公里數(shù)大，德系車就不能買(mǎi)了嗎？

在浩子為大家講解之前，咱們先看看這輛理應(yīng)被前任車主“造”的慘不忍睹的底盤(pán)。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這輛車底盤(pán)可以說(shuō)非常干爽，油底殼完全沒(méi)有滲漏問(wèn)題。同樣也是ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么蔚攬就如此優(yōu)秀，真的是旅行車被賦予了什么魔力？
其實(shí)并非如此，車輛是否被損耗的厲害，很大一部分原因都是在于車主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣。同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于奧迪車主而言，充沛的動(dòng)力不用就是浪費(fèi)，起步猛提速，超車地板油那都是司空見(jiàn)慣。
而這種駕駛習(xí)慣其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車體懸架等諸多部件都在造成負(fù)擔(dān)。而購(gòu)買(mǎi)旅行車的人多是為了家用方便，經(jīng)常載家人出行，駕駛更注重安全性、更為溫和，所以暴力駕駛的可能性非常低，只要注重保養(yǎng)維護(hù)，車輛出問(wèn)題的可能性也低。
那么公里數(shù)不重要么？
這里再交給大家一個(gè)評(píng)估車況的小方法，咱們邊看邊說(shuō)。

其實(shí)，這與小白關(guān)注原車漆一樣，都是陷入了一個(gè)誤區(qū)。
原車漆代表著車輛沒(méi)有過(guò)碰撞也就排除了事故車的可能，由此，原車漆才有了價(jià)值。這個(gè)推論是建立在“保持原車漆的二手車必然不是大事故車”，但是“非原車漆不一定是大事故車”。

而公里數(shù)也是與原車漆一樣，僅僅具有象征意義。
實(shí)際上，當(dāng)我們?cè)诤豕�里�?shù)多少時(shí)，我們關(guān)注的并不是公里數(shù)而是車況！是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及內(nèi)飾的磨損情況。

大公里數(shù)代表著使用頻率高，所以常識(shí)性來(lái)講，跑的多自然耗損大，那么出現(xiàn)問(wèn)題的概率就大。其實(shí)并非如此，否則開(kāi)出租的師傅們?cè)缇托捃囆奁飘a(chǎn)了。
小白關(guān)注公里數(shù)是因?yàn)椴粫?huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是否有問(wèn)題，不會(huì)判斷部件老化程度以及嚴(yán)重性。而這輛車雖然多跑長(zhǎng)途，但是保養(yǎng)到位，車主駕駛習(xí)慣也比較好，而三代EA888穩(wěn)定性也有所提升，所以即便十萬(wàn)公里仍然沒(méi)有出現(xiàn)漏油問(wèn)題。
而且以經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，車往往不是開(kāi)壞的，對(duì)于車輛零部件而言，相比行駛帶來(lái)的磨損，時(shí)間帶來(lái)的損耗其實(shí)更大。