【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】 大家好,我是孫明路,今天給大家分享的是一輛經(jīng)典的寶馬3系。至于是哪一款呢?咱們往下看。
寶馬歷史上有一位設(shè)計(jì)師,E36 3系、E90 3系、E39 5系以及Z3等車(chē)型都是出自他之手,他就是日本設(shè)計(jì)師永島讓二(Joji Nagashima),地位幾乎與克里斯?班戈齊名的永島讓二,可以說(shuō)是寶馬近現(xiàn)代的執(zhí)筆者之一,他的作品既能看出亞洲的內(nèi)斂文化,同時(shí)也能體現(xiàn)西方的時(shí)代感。
寶馬E90 3系,現(xiàn)在看來(lái)仍舊不失美感,E90后再無(wú)3系,這句話(huà)作為鍵盤(pán)車(chē)迷們口口相傳的“真理”,動(dòng)力方面,當(dāng)年的E90 330i車(chē)型(兩代前的老三系)上,裝備著代號(hào)N52B30的直列六缸自吸引擎。那臺(tái)引擎綿綿不斷的190kW輸出,以及絲般順滑的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感,是很多人對(duì)于寶馬引擎的終極理解!
進(jìn)入正題,眼前正是一臺(tái)正宗的頂配330,當(dāng)年落地價(jià)接近50萬(wàn),車(chē)主有幸找到這臺(tái)車(chē)也是得有非常好的運(yùn)氣,當(dāng)年花50買(mǎi)這個(gè)車(chē)的高人實(shí)在不多!
雙色后視鏡格外顯眼,車(chē)身貼了改色膜,輪轂也順道啞光黑!
這張照片拍虛了,尾燈非常的鮮艷,后期改款后尾燈就變成階梯型了!
標(biāo)志快要起飛了,330原廠加速01 6.5秒,放在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很厲害了,能進(jìn)8秒內(nèi)的都不算慢車(chē)!
大燈老化不算厲害,翻新一下就行!
運(yùn)動(dòng)款輪轂輪幅比較內(nèi)斂!
前擋玻璃側(cè)壓條貼膜拆下后回裝太馬虎了!
縫口的膜已經(jīng)脫膠了!
膜沒(méi)貼到位的地方露出原色了,這個(gè)顏色和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不咋配喲!
打開(kāi)后蓋,液壓挺桿無(wú)疑已經(jīng)失效,下一代的寶馬已經(jīng)沒(méi)有液壓桿這個(gè)東西了!
后備廂的臟污程度看得出這車(chē)用的還是不是太費(fèi)!
寶馬E90/330修復(fù)(上)

二手車(chē)編輯大霏
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寶馬E90 3系,現(xiàn)在看來(lái)仍舊不失美感,E90后再無(wú)3系,這句話(huà)作為鍵盤(pán)車(chē)迷們口口相傳的“真理”,動(dòng)力方面,當(dāng)年的E90 330i車(chē)型(兩代前的老三系)上,裝備著代號(hào)N52B30的直列六缸自吸引擎。那臺(tái)引擎綿綿不斷的190kW輸出,以及絲般順滑的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感,是很多人對(duì)于寶馬引擎的終極理解!
進(jìn)入正題,眼前正是一臺(tái)正宗的頂配330,當(dāng)年落地價(jià)接近50萬(wàn),車(chē)主有幸找到這臺(tái)車(chē)也是得有非常好的運(yùn)氣,當(dāng)年花50買(mǎi)這個(gè)車(chē)的高人實(shí)在不多!
雙色后視鏡格外顯眼,車(chē)身貼了改色膜,輪轂也順道啞光黑!
這張照片拍虛了,尾燈非常的鮮艷,后期改款后尾燈就變成階梯型了!
標(biāo)志快要起飛了,330原廠加速01 6.5秒,放在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很厲害了,能進(jìn)8秒內(nèi)的都不算慢車(chē)!
大燈老化不算厲害,翻新一下就行!
運(yùn)動(dòng)款輪轂輪幅比較內(nèi)斂!
前擋玻璃側(cè)壓條貼膜拆下后回裝太馬虎了!
縫口的膜已經(jīng)脫膠了!
膜沒(méi)貼到位的地方露出原色了,這個(gè)顏色和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不咋配喲!
打開(kāi)后蓋,液壓挺桿無(wú)疑已經(jīng)失效,下一代的寶馬已經(jīng)沒(méi)有液壓桿這個(gè)東西了!
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