一整套的檢測(cè)下來(lái)，證明這輛二手的英菲尼迪的外表現(xiàn)的確“飽經(jīng)風(fēng)霜”，但是其內(nèi)在的核心內(nèi)臟和骨骼并沒(méi)有問(wèn)題。

這就好比接受你的伴侶就要接受他的過(guò)去一樣，有情節(jié)的人其實(shí)并不適合二手車，而他們也往往要耗費(fèi)更大的經(jīng)歷去維系稚嫩的感情。

而享受二手車的人，當(dāng)然能獲得更多有趣的體驗(yàn)。

對(duì)于一輛車而言，硬件的價(jià)值是要比軟件更高的，同樣的消費(fèi)，當(dāng)然是空間越大體驗(yàn)越好，尤其是對(duì)于家庭用車。

16萬(wàn)的預(yù)算買新車其實(shí)是很尷尬的位置，選擇中級(jí)車幾乎是剛剛觸摸到門檻，能選擇的也多是最低配的乞丐版。選擇緊湊型轎車雖然有高配，可是小而單薄。

除了性能體驗(yàn)和空間配置上，在操控和整體質(zhì)量的體驗(yàn)上，二手車的性價(jià)比也是新車望塵莫及的。

說(shuō)在后面：一款中級(jí)車對(duì)比一款緊湊型轎車自然是不平衡的，新車的價(jià)值勝在新款、新型號(hào)、新配置、新技術(shù)上，然而日系車本身對(duì)新技術(shù)的使用就比較謹(jǐn)慎，所以新車與老款日系車的差別不會(huì)太大。

此番對(duì)比本身也不是為了托一踩一，只是單純的證明，同樣的消費(fèi)，小眾車型的二手車性價(jià)比確實(shí)高出新車許多。

那么問(wèn)題來(lái)了，如果你有16萬(wàn)的預(yù)算，你是買這款英菲尼迪Q50L，還是為了要一個(gè)新字，買一輛本田思域呢？